El secretario general de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, volvió a expresar su respaldo a una eventual candidatura presidencial de Dante Gebel rumbo a 2027 y remarcó que su figura no debe ser encasillada dentro del peronismo ni de ninguna fuerza política tradicional. Para el dirigente sindical, la Argentina necesita “una gran coalición y una verdadera unidad nacional” para salir de la crisis. Al mismo tiempo, lanzó una advertencia al Gobierno de Javier Milei: si no hay diálogo y se insiste con una Reforma Laboral regresiva, el conflicto sindical podría desembocar en un paro nacional.

Brey, uno de los referentes más influyentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), cuestionó con dureza la política aerocomercial del Ejecutivo libertario. A su entender, las medidas adoptadas implican “una entrega de soberanía y de la industria nacional”, al habilitar el ingreso de empresas extranjeras que operan con tripulaciones foráneas, sin generar empleo local ni inversión en el país.

Como ejemplo, mencionó el caso de LATAM, que tras cerrar su filial argentina volvió a operar vuelos de cabotaje sin reabrir estructuras ni contratar personal local. “Eso no pasa en ningún país desarrollado. Intentá hacerlo en Estados Unidos y vas a ver que no existe”, sostuvo.

En relación con la liberalización del servicio de rampas, Brey advirtió que se replica la misma lógica de ajuste y privatización. Recordó que Intercargo era una empresa superavitaria y cuestionó el argumento oficial de la eficiencia. Según denunció, el vaciamiento del área ya generó incidentes operativos, incluso cuando se intentó reemplazar personal especializado por efectivos de la Fuerza Aérea durante conflictos gremiales.

Respecto de Aerolíneas Argentinas, el dirigente reconoció que el cierre positivo de balances es un dato favorable, pero relativizó el relato oficial. Señaló que la empresa venía en un proceso de crecimiento previo y que los números actuales se explican por un fuerte ajuste salarial, retiros voluntarios, recorte de rutas y postergación de compromisos financieros, además de una pérdida significativa de participación en el mercado de cabotaje.

En el plano salarial, Brey alertó que los trabajadores aeronáuticos acumulan una pérdida del poder adquisitivo de entre el 35 y el 40%, ya que los acuerdos parciales firmados en los últimos meses quedaron sistemáticamente por debajo de la inflación.

Consultado sobre una eventual privatización de Aerolíneas, afirmó que no existe información oficial y volvió a criticar la falta de diálogo del Gobierno con los gremios. A su entender, el avance de ese debate está condicionado por el conflicto en torno a la Reforma Laboral.

Sobre ese punto, Brey fue categórico: consideró que la iniciativa oficial es regresiva, recorta derechos, debilita el sistema previsional y las obras sociales, y afecta la capacidad de acción de las organizaciones sindicales. Además, rechazó la idea de que la reforma vaya a generar empleo y reclamó un debate más profundo que incluya, antes que nada, una revisión del sistema tributario que asfixia a las pymes.

En cuanto a la estrategia de la CGT, explicó que la central obrera mantiene abiertas todas las herramientas de presión, con reuniones políticas y movilizaciones, y advirtió que si el Gobierno mantiene una postura intransigente “no hay dudas de que se terminará llegando a un paro nacional”.

En clave política, Brey fue crítico del presente del peronismo, al que describió atrapado en disputas internas y sin un liderazgo claro. En ese marco, justificó su respaldo a Dante Gebel, a quien definió como una figura con liderazgo firme y capacidad de representar valores que, según dijo, el país fue perdiendo. También marcó diferencias con el estilo de conducción de Milei, al que calificó de violento y generador de un clima de confrontación social.

Finalmente, aclaró que el impulso a la figura de Gebel no se apoya en estructuras religiosas, sino en un armado político amplio. “No quiero encasillarlo dentro del peronismo ni dentro de ninguna fuerza. La Argentina necesita una gran coalición y unidad nacional”, reiteró. Según Brey, la recepción del pastor en el interior del país y entre distintos gobernadores superó las expectativas y su instalación como posible candidato se dio “de manera natural”, sin una estrategia forzada.