En su fallo, la magistrada puso énfasis en los convenios internacionales de la OIT, que tienen jerarquía constitucional y protegen las condiciones laborales acordadas colectivamente. “El decreto podría derivar en vaciamientos funcionales, despidos encubiertos y perjuicios irreparables a la estructura de un organismo técnico que requiere independencia”, argumentó Forns.

Desde el sindicato Sevina celebraron el fallo y señalaron: “Esto representa un respaldo legal a nuestra lucha en defensa de la legalidad, la estabilidad laboral y la continuidad institucional de Vialidad Nacional”.

El decreto 461/2025, que había sido promulgado por el presidente Javier Milei poco antes de que vencieran sus facultades delegadas, también ordenaba la disolución de la Comisión de Tránsito y la Agencia de Seguridad Vial. La Casa Rosada justificó la medida en un supuesto “sobredimensionamiento” de personal técnico y jerárquico, y anunció un ahorro fiscal estimado de USD 100 millones anuales.

Otro traspié: la Justicia también declaró inválido el DNU contra el derecho a huelga

Este fallo se suma a otro golpe judicial recibido por el Gobierno esta misma semana: la Cámara Nacional del Trabajo declaró la inconstitucionalidad del DNU 340/2025, que pretendía limitar el derecho a huelga ampliando la lista de actividades consideradas esenciales.

La jueza Moira Fullana ratificó la nulidad de los artículos 2 y 3 del decreto tras un amparo presentado por la Confederación General del Trabajo (CGT). El decreto había sido cuestionado por incorporar a sectores como la marina mercante dentro de los servicios que no pueden ejercer medidas de fuerza, en un intento por frenar los constantes paros en salud, educación y transporte.

Con estas resoluciones, la Justicia vuelve a ponerle freno al avance del DNU como herramienta de ajuste, al tiempo que deja en evidencia las dificultades del oficialismo para imponer su agenda por fuera del Congreso.