El gremio del subte rechazó la nueva restricción que concentra la disposición de residuos entre las 19 y las 21 y advirtió que la medida puede agravar los problemas de higiene en las estaciones, talleres y túneles. Denuncian acumulación de residuos, malos olores y presencia de plagas en una red que transporta unas 800.000 personas por día.

La discusión por la limpieza del subte porteño sumó un nuevo capítulo. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) salió a cuestionar la decisión del Gobierno de la Ciudad de limitar a apenas dos horas diarias —entre las 19 y las 21— el horario habilitado para retirar y disponer los residuos generados en la red.

Desde el sindicato sostienen que la medida desconoce las características particulares del sistema subterráneo y puede generar un problema sanitario tanto para los trabajadores como para los cientos de miles de pasajeros que utilizan diariamente el servicio.

“Quieren tratar a una red que mueve ochocientos mil pasajeros por día como si fuera una vivienda”, plantearon desde el gremio.

Una red que genera residuos durante todo el día

El argumento central de los Metrodelegados es que la basura no se genera exclusivamente durante la franja horaria establecida por las autoridades.

La red está integrada por seis líneas, el Premetro y unas 90 estaciones, con un flujo permanente de pasajeros durante toda la jornada.

Por eso, desde AGTSyP advierten que obligar a concentrar la extracción de residuos en una ventana de solamente dos horas puede provocar que los desechos permanezcan acumulados durante buena parte del día.

El problema sería todavía mayor con los residuos húmedos, que pueden generar malos olores y favorecer la aparición de insectos y otras plagas.

“No hay tacho que aguante 22 horas de basura de todo el subte”, señalaron desde la organización sindical.

Ratas y plagas: una denuncia que viene de antes

La preocupación de los trabajadores no aparece por primera vez con esta medida.

Desde AGTSyP vienen denunciando desde hace tiempo deficiencias vinculadas con la higiene, el mantenimiento y las condiciones laborales dentro de la red.

El gremio ya había advertido sobre la presencia de ratas, alacranes, murciélagos y otros problemas sanitarios en distintas estaciones y espacios de trabajo.

En ese contexto, los Metrodelegados consideran que restringir todavía más el margen operativo para retirar residuos puede profundizar una situación que ya califican como crítica.

La advertencia apunta especialmente a los espacios subterráneos, donde la ventilación, la humedad y la acumulación de residuos pueden generar condiciones diferentes a las existentes en la superficie.

El riesgo también recae sobre los trabajadores

El sindicato puso especial énfasis en las condiciones en las que deberán desarrollar sus tareas los trabajadores encargados de la limpieza y mantenimiento.

Según AGTSyP, pretender que durante dos horas se realice una tarea que requiere atención permanente durante toda la jornada genera una sobrecarga operativa y puede incrementar los riesgos laborales.

El problema, explican, no se limita a retirar bolsas o vaciar recipientes. También involucra la limpieza de andenes, pasillos, sectores técnicos, talleres y otros espacios de circulación y trabajo.

Por eso reclamaron que tanto Emova como el Gobierno porteño contemplen las características específicas del sistema antes de aplicar una normativa pensada para otro tipo de espacios.

“Es maquillaje para la foto”

Los trabajadores también cuestionaron el criterio utilizado por las autoridades para abordar el problema.

Desde el gremio calificaron la medida como una solución meramente superficial y advirtieron que no resuelve las dificultades estructurales vinculadas con la higiene y el mantenimiento.

Para los Metrodelegados, concentrar la disposición de residuos en una franja horaria acotada puede generar una apariencia de orden durante determinados momentos, pero no elimina la basura que continúa produciéndose durante el resto de la jornada.

Por eso definieron la decisión como “maquillaje para la foto”.

Un conflicto que vuelve a poner la higiene del subte en agenda

El nuevo cruce entre los trabajadores y el Gobierno porteño se suma a una serie de reclamos que AGTSyP viene realizando alrededor de las condiciones de seguridad, mantenimiento e higiene del servicio.

La organización sindical sostiene que la red requiere un tratamiento específico y que las decisiones sobre residuos no pueden aplicarse como si se tratara de un edificio convencional.

El reclamo apunta ahora a modificar el esquema y establecer un mecanismo que permita retirar los residuos de manera continua y acorde con el volumen de pasajeros y de desechos que genera el sistema.

“Si esto sigue así, el subte se va a llenar de basura, y no será culpa de los trabajadores”, advirtieron.

La pelota quedó ahora del lado de Emova y del Gobierno de la Ciudad, que deberán responder si revisan la restricción horaria o mantienen una medida que los trabajadores consideran incompatible con el funcionamiento cotidiano de una red que moviliza a cientos de miles de personas cada día.