La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció el estado de alerta y movilización frente al deterioro que atraviesa el sistema de transporte y lanzó duras críticas contra el gobierno de Javier Milei. Desde la central sindical advirtieron sobre un escenario de creciente colapso operativo, pérdida de derechos laborales y deterioro de la infraestructura en todo el país.

El anuncio fue realizado durante una conferencia de prensa encabezada por Juan Carlos Schmid en la sede de la organización. Allí, dirigentes de distintos gremios del transporte cuestionaron la política de desregulación impulsada por el Ejecutivo nacional y alertaron sobre las consecuencias económicas y sociales que atraviesan tanto los trabajadores del sector como los usuarios.

Schmid señaló que la organización ya analiza posibles medidas de acción sindical y remarcó que la CATT mantendrá coordinación con la Confederación General del Trabajo (CGT) en futuras protestas o reclamos.

Durante el encuentro, la central sindical sostuvo que el sistema de transporte atraviesa una situación crítica producto de la paralización de obras públicas, la falta de inversión en infraestructura y mantenimiento, y la ausencia de una política integral para el sector.

Uno de los puntos más cuestionados por la entidad fue la eliminación del Ministerio de Transporte, decisión que —según afirmaron— dejó al sistema “sin planificación y sin conducción”. Desde la organización remarcaron que el transporte requiere coordinación permanente entre tarifas, infraestructura, frecuencias y servicios, y advirtieron que la ausencia de una autoridad específica agrava el deterioro general.

La CATT también alertó sobre el impacto de los aumentos tarifarios en los trabajadores y usuarios del transporte público. Según expresaron, el costo del boleto comenzó a ocupar un lugar central dentro del presupuesto familiar y afecta directamente el poder adquisitivo de los salarios.

En paralelo, dirigentes sindicales denunciaron un fuerte deterioro de las rutas nacionales y de la infraestructura ferroviaria, situación que —aseguraron— incrementa los riesgos de accidentes y problemas de seguridad vial. “La falta de inversión termina costando vidas”, señalaron durante la conferencia.

Otro de los ejes del reclamo estuvo vinculado a los proyectos de desregulación de la Ley de Cabotaje Nacional. Desde la CATT rechazaron cualquier flexibilización que habilite una mayor participación de buques extranjeros con tripulación del exterior, al considerar que eso pone en riesgo puestos de trabajo y la soberanía marítima y fluvial.

Además de Schmid, participaron de la conferencia dirigentes de distintos sindicatos del transporte, entre ellos Omar Pérez de Camioneros, Graciela Aleñá de los trabajadores viales y representantes de gremios marítimos, aeronáuticos y de servicios vinculados al sector.