Cicaré evitó la quiebra y entró en concurso preventivo para reestructurar una deuda superior a los $1.000 millones
Política gremial Viernes 15 de Mayo de 2026
Cicaré, la histórica empresa argentina dedicada a la fabricación de helicópteros ultralivianos y reconocida durante años como uno de los proyectos industriales elogiados por el expresidente Mauricio Macri, logró evitar la quiebra y obtuvo la apertura de un concurso preventivo para renegociar una deuda que supera los $1.000 millones.
La decisión fue tomada por el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N° 29, a cargo del juez Alberto Alemán, que resolvió convertir el proceso de quiebra en concurso preventivo, habilitando a la compañía con sede en Saladillo a continuar operando mientras intenta reestructurar sus pasivos.
La empresa atraviesa una delicada situación financiera luego de que el Banco Credicoop impulsara un pedido de quiebra por una deuda impaga. Según surge de la documentación judicial, el pasivo bancario con la entidad pasó de $9 millones en agosto de 2023 a unos $293 millones en enero de 2026.
En total, la compañía declaró deudas por aproximadamente $1.050 millones, una cifra que supera levemente el valor de sus activos, estimados en $1.036 millones.
La actual conducción de la firma, encabezada por los hijos del fundador Augusto Cicaré, argumentó ante la Justicia que existe una reactivación del mercado aeronáutico internacional que permitiría recuperar la actividad y equilibrar las cuentas.
“El mercado aeronáutico civil internacional está experimentando una reactivación muy importante”, señalaron desde la empresa en su presentación judicial, donde destacaron que el concurso preventivo les permitirá atender nuevas consultas de fabricación y exportación.
Cicaré fue fundada formalmente en 2005 para desarrollar el helicóptero ligero CH-14, aunque la historia industrial de Augusto “Pirincho” Cicaré se remonta a varias décadas atrás. En 1958 desarrolló el Cicaré CH-1, considerado el primer helicóptero construido en el hemisferio sur.
Con el paso de los años, la compañía logró reconocimiento internacional y exportó aeronaves a distintos mercados. En 2012 concretó su primera exportación a Australia y en 2022 anunció la apertura de una filial en Reno, Nevada, en Estados Unidos.
Durante la presidencia de Mauricio Macri, la empresa recibió un fuerte respaldo institucional. El exmandatario visitó la planta en distintas oportunidades y destacó públicamente el perfil innovador de la firma. En ese contexto, Cicaré accedió a financiamiento a través del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) y del Banco de la Nación Argentina para ampliar su capacidad productiva.
Sin embargo, el deterioro económico y financiero terminó profundizando la crisis. En su presentación judicial, la empresa también cuestionó el contexto macroeconómico argentino, apuntando contra el alto costo del financiamiento y las tasas de interés.
“El acceso al crédito a un costo razonable se volvió extremadamente difícil”, sostuvo la compañía en el expediente.
Actualmente, Cicaré mantiene una estructura reducida de 16 trabajadores en relación de dependencia. Además de las obligaciones bancarias, la firma informó deudas laborales por unos $25 millones y compromisos previsionales y de cargas sociales que superan los $240 millones.
Entre sus activos declarados figuran kits de helicópteros y modelos de entrenamiento valuados en cientos de millones de pesos, que forman parte del patrimonio industrial que la empresa buscará preservar durante el proceso concursal.














