Una empresa que durante más de medio siglo formó parte del entramado industrial de Escobar dejó de funcionar. Se trata de DIN SA, firma especializada en ingeniería y construcción de grandes estructuras metálicas que había iniciado sus actividades en 1970 y que llegó a convertirse en una referencia del sector.

El cierre marca el final de una extensa trayectoria vinculada a la industria nacional y a proyectos de gran escala. En sus mejores momentos, DIN alcanzó una capacidad de producción cercana a las 1.000 toneladas de estructuras metálicas por mes, con trabajos destinados a distintos sectores de la economía.

Entre las obras que forman parte de su historia aparece el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, ubicado en el aeropuerto internacional de Ezeiza y considerado una de las estructuras metálicas de mayor dimensión de Sudamérica.

La compañía también intervino en proyectos relacionados con la minería, el agro y grandes emprendimientos de infraestructura, entre ellos Pascua Lama, el proyecto minero binacional desarrollado en la zona cordillerana entre Argentina y Chile.

Una empresa histórica que cambió de manos

DIN fue creada hace más de cinco décadas por Armando Villarroel, Néstor Gadda y Luis García. Con el paso de los años amplió su presencia y llegó a instalar oficinas en Puerto Madero, además de consolidar una importante estructura industrial en Escobar.

El rumbo de la compañía parecía renovarse en junio de 2024, cuando pasó a manos del Grupo Govan, un conglomerado vinculado a la construcción y al sector siderúrgico.

La adquisición estaba acompañada por expectativas de crecimiento, particularmente a partir de nuevos negocios relacionados con la actividad minera. La apuesta, sin embargo, no consiguió concretarse en los niveles proyectados.

Dos años después de aquella operación, DIN dejó de operar.

La explicación de la empresa

Desde el Grupo Govan atribuyeron la decisión a un nivel de actividad inferior al previsto al momento de la adquisición.

Según la explicación difundida por la compañía, los proyectos vinculados a la minería no alcanzaron las dimensiones necesarias para sostener las metas originalmente planteadas. Frente a ese escenario, el grupo decidió avanzar con una reorganización estratégica que terminó incluyendo el cierre de la planta de Escobar.

El argumento empresarial apunta, de esta manera, a una combinación de menor actividad y ausencia de proyectos de magnitud suficiente para garantizar la continuidad de la operación.

El impacto sobre los trabajadores

El cierre tuvo como consecuencia la salida de la totalidad del personal que dependía de la planta.

Desde el Grupo Govan indicaron que se buscó absorber a la mayor cantidad posible de trabajadores en otras instalaciones pertenecientes al conglomerado. El resto terminó desvinculado mediante acuerdos de retiro voluntario.

Detrás de la decisión empresarial queda, además, el impacto sobre una comunidad que durante décadas tuvo a DIN como parte de su paisaje productivo.

El final de una etapa industrial

La desaparición de DIN no representa solamente el cierre de una planta. También significa el final de una empresa que durante décadas estuvo asociada a proyectos industriales y de infraestructura de gran escala.

Su recorrido atravesó distintos ciclos económicos y políticos de la Argentina, desde los años setenta hasta la actualidad.

La compañía que alguna vez llegó a fabricar cientos de toneladas de estructuras cada mes y que participó en obras de enorme envergadura ya no forma parte del mapa industrial activo de Escobar.

Para la comunidad local, el cierre deja una mezcla de preocupación por los puestos de trabajo perdidos y de nostalgia por una firma que durante más de 50 años fue parte de la historia productiva de la región.