La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, conducida por Hugo Moyano, alcanzó un nuevo acuerdo salarial con las cámaras empresarias del sector que contempla una mejora acumulada del 6,6% hasta febrero de 2027, además de una suma fija y un bono anual.

El entendimiento fue alcanzado con FAETYL y FADEEAC y establece incrementos mensuales por debajo del 2%. El esquema contempla un 1,8% en septiembre, seguido por aumentos del 1,7% en octubre y noviembre, 1,6% en diciembre y enero, y finalmente 1,5% en febrero.

A los porcentajes se suma una suma fija no remunerativa de $18.000 correspondiente a septiembre y un bono anual de $1.200.000, que será abonado en cuatro cuotas de $300.000 a partir de enero de 2027.

El regreso de Pablo Moyano a la negociación

Uno de los aspectos políticos que rodearon el acuerdo fue la presencia de Pablo Moyano en la comitiva que acompañó a su padre durante la negociación.

El dirigente volvió a participar de una mesa paritaria junto a Hugo Moyano después de varios años de ausencia, en una señal que vuelve a poner en escena la relación entre ambos dentro de la conducción del sindicato.

La participación de Pablo Moyano se produjo en un momento en el que el gremio enfrenta una negociación salarial atravesada por la presión sobre los ingresos y por un escenario económico en el que las discusiones paritarias se desarrollan bajo fuertes restricciones.

Más recursos para la obra social

El acuerdo también contempla una modificación en la contribución patronal extraordinaria destinada a la obra social de Camioneros.

El aporte mensual por trabajador pasará de $25.000 a $29.000, una mejora que apunta a fortalecer el financiamiento de las prestaciones de salud de los trabajadores representados por el gremio.

La cuestión de la obra social se había convertido en uno de los puntos relevantes de la negociación debido a las dificultades financieras que atraviesan las estructuras de salud sindicales.

Acuerdos particulares para distintas ramas

El convenio también incorpora disposiciones específicas según la actividad desarrollada.

Para la rama Caudales, se acordó un incremento del 20% sobre los valores correspondientes a viáticos y comida, que será implementado en dos etapas: un 10% en septiembre y otro 10% en enero de 2027.

Además, se establecieron premios vinculados con presentismo y puntualidad, bajo condiciones similares a las contempladas para las ramas de Logística, Transporte de Clearing y Carga Postal.

En Residuos Patológicos y Residuos Industriales Especiales, también se incorporó un premio por presentismo y puntualidad. A su vez, los peones especializados que desempeñen tareas como acompañantes de choferes recibirán un adicional equivalente al 8% del salario básico de su categoría.

Sin embargo, algunos planteos realizados por la organización sindical quedaron fuera del entendimiento final. Entre ellos se encuentra el pedido de un premio por presentismo y una modificación porcentual para la rama Expresos y Mudanzas, que no prosperaron ante la negativa de las cámaras empresarias.

La situación de CATAC atravesó la negociación

El acuerdo se produjo además en un escenario institucional particular para una de las entidades empresarias del sector.

La Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) quedó imposibilitada de participar de la negociación luego de que el Ministerio de Justicia dispusiera su intervención por un período de 180 días hábiles.

La medida implicó el desplazamiento de sus autoridades y fue fundamentada oficialmente en la necesidad de revisar la situación institucional, económica, financiera y patrimonial de la entidad.

Por este motivo, la negociación salarial avanzó con la participación de las cámaras que finalmente suscribieron el entendimiento junto con la Federación de Camioneros.

Un acuerdo en un escenario de presión sobre los salarios

La nueva paritaria se cerró en un contexto de fuertes restricciones para las negociaciones salariales y con acuerdos que, en distintos sectores, buscan extender su vigencia y mantener incrementos mensuales contenidos.

El convenio firmado por Camioneros establece una mejora del 6,6% distribuida hasta febrero de 2027, acompañada por sumas adicionales y beneficios específicos para determinadas ramas.

Más allá del porcentaje acordado, la negociación dejó dos señales relevantes dentro del universo camionero: el regreso de Pablo Moyano a una mesa paritaria junto a Hugo Moyano y el incremento del aporte empresarial destinado a la obra social.

El acuerdo permitirá mantener abierta la negociación sectorial durante los próximos meses, con aumentos escalonados y beneficios complementarios diferenciados según las ramas de actividad.