El conflicto en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) continúa sin resolución. A pesar de que el Gobierno nacional confirmó el giro de subsidios al sector, las empresas de colectivos ratificaron que sostendrán la reducción del servicio al considerar que los fondos no alcanzan para cubrir la deuda acumulada ni los costos operativos actuales.

Desde la Secretaría de Transporte de la Nación Argentina indicaron que los pagos se realizarán dentro de los plazos administrativos habituales y remarcaron que la normalización de las frecuencias dependerá de las decisiones empresarias. En paralelo, convocaron a una reunión con las cámaras del sector para este jueves, en un intento por destrabar la situación.

Sin embargo, las compañías mantienen su postura. El martes resolvieron recortar cerca de un 30% la circulación de unidades, medida que generó demoras, sobrecarga en las paradas y complicaciones para millones de usuarios que dependen diariamente del servicio.

Reclamo por deudas y costos

Uno de los principales referentes del sector, Marcelo Pasciuto, advirtió que el sistema atraviesa una situación crítica. Según explicó, los subsidios anunciados representan apenas una parte de lo adeudado por el Estado.

De acuerdo con sus estimaciones, en el caso de las líneas nacionales la deuda ronda los 19,5 millones de pesos por unidad, mientras que los pagos previstos cubrirían aproximadamente la mitad de ese monto.

El empresario también señaló que el sector arrastra atrasos correspondientes a fines de 2025 y a los primeros meses de 2026, lo que complica el funcionamiento cotidiano de las empresas, incluyendo el pago de salarios.

Un sistema bajo presión

Desde el Gobierno cuestionaron la decisión de reducir el servicio y la interpretaron como una medida de presión en medio de las negociaciones. No obstante, las empresas sostienen que la situación financiera es insostenible sin una regularización integral de los subsidios.

A este escenario se suma el incremento de los costos operativos, especialmente el combustible, junto con los cambios en la organización del sistema entre jurisdicciones, factores que —según el sector— profundizan el desequilibrio económico.

Incertidumbre para los usuarios

Mientras continúan las negociaciones, la incertidumbre impacta directamente en los pasajeros, que enfrentan esperas más largas y unidades colmadas en horas pico.

Las empresas adelantaron que mantendrán la reducción de frecuencias hasta que se garantice un esquema de financiamiento más previsible y se salden las deudas pendientes, lo que deja abierto un conflicto que, por ahora, sigue sin solución inmediata.