La Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) atraviesa una nueva crisis que mantiene en alerta a sus 720 trabajadores, luego de que la empresa abonara solo una parte de los salarios correspondientes a marzo, en medio de un escenario de caída de actividad y conflictos internos.

Según informó el secretario general del Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA), Marcelo Bertorello, cada empleado percibió un monto fijo de $450.000, sin precisiones sobre cuándo se completará el pago restante.

La empresa admite demoras y promete regularizar

Desde la conducción de Fábrica Argentina de Aviones reconocieron la situación a través de una comunicación interna, en la que atribuyeron el pago incompleto a demoras en la llegada de fondos. En ese marco, aseguraron que trabajan para normalizar los haberes en el corto plazo.

Sin embargo, la explicación fue rechazada por el gremio, que acusó a las autoridades de negligencia y de no haber actuado a tiempo pese a conocer las dificultades financieras.

“Fue una situación advertida con anticipación y no hubo respuestas”, señalaron desde el sindicato.

Críticas a la gestión y tensiones internas

El conflicto salarial se suma a cuestionamientos más amplios sobre la conducción de la empresa. Desde el STA denunciaron que, mientras se demoran los sueldos, se mantienen gastos en la estructura jerárquica, lo que consideran una falta de prioridades.

Además, apuntaron a problemas de gestión que, aseguran, trascienden la falta de financiamiento y agravan la crisis.

Caída de la actividad y riesgo productivo

En paralelo, la actividad en la planta se encuentra fuertemente limitada. El gremio advirtió que contratos clave con la Fuerza Aérea Argentina aún no han sido activados, lo que reduce la carga de trabajo y afecta los ingresos de la empresa.

Esta situación impacta especialmente en proyectos vinculados al avión Pampa, uno de los desarrollos estratégicos de la compañía, y pone en riesgo oportunidades de producción y exportación.

Reducción de personal y conflicto en escalada

El deterioro también se refleja en la dotación: la planta pasó de contar con cerca de 1.100 trabajadores a los actuales 720, en un proceso que incluyó despidos, retiros voluntarios y nuevas desvinculaciones recientes.

Sin un canal claro de resolución, el conflicto continúa escalando con protestas dentro de la fábrica, mientras crece la incertidumbre sobre el futuro de una empresa clave para la industria aeronáutica nacional.