En un escenario muy distinto al de años anteriores, el Sindicato de Camioneros acordó casi sin estridencias la revisión de su paritaria, que incluyó el pago de una suma fija de $35.000 para los trabajadores del sector. El entendimiento, rubricado por Hugo Moyano, contrasta con los acuerdos salariales que en otros tiempos convertían al gremio en referencia para el resto del movimiento obrero.

El monto se abonará junto con los salarios de enero de 2026 y busca compensar, de manera parcial, el atraso generado por la aceleración inflacionaria del último trimestre, que dejó desfasadas las cuotas mensuales de poco más del 1% firmadas previamente. Aun así, la suma pactada no alcanza a cubrir la pérdida de poder adquisitivo acumulada.

El propio Moyano había advertido esta situación semanas atrás, cuando en una nota dirigida a las cámaras empresarias señaló que la inflación registrada entre septiembre y noviembre “superó ampliamente las previsiones” y deterioró el salario real de los trabajadores camioneros.

Como parte del acuerdo, las partes también establecieron que a partir de enero se incorporarán $31.000 al salario básico, lo que impactará en la base de cálculo de los haberes futuros. Además, se comprometieron a retomar la negociación salarial en enero de 2026, con el objetivo de definir un nuevo aumento que comenzaría a regir desde marzo.

El último incremento acordado por Camioneros había sido de 3,3% en total, a pagarse en tres tramos y con vigencia entre septiembre de 2025 y febrero de 2026. Sin embargo, solo en el período septiembre–noviembre la inflación superó con holgura ese porcentaje, profundizando el desfasaje entre salarios y precios.

El acuerdo expone un retroceso relativo en la capacidad de negociación del gremio, históricamente uno de los más influyentes del país. La menor contundencia del cierre paritario se da en un contexto atravesado por tensiones internas, disputas de conducción y una delicada situación de la obra social sindical, factores que complejizan el panorama para Moyano y erosionan el peso específico que supo tener Camioneros en la escena gremial y política.