El secretario general del sindicato ferroviario La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que el próximo jueves 5 de febrero no circularán trenes en todo el país, en el marco de un paro de 24 horas que tendrá como eje central la falta de seguridad operativa y el fuerte deterioro de la infraestructura ferroviaria.

En declaraciones radiales, el dirigente sindical sostuvo que el estado de las vías y de las formaciones representa un riesgo permanente para trabajadores y usuarios, y responsabilizó al Gobierno nacional por la falta de inversión y mantenimiento. A ese escenario se suma, según explicó, el congelamiento de las negociaciones salariales, lo que profundizó el conflicto con el sector.

Maturano fue más allá y deslizó que el desfinanciamiento del sistema no sería casual. Según su análisis, la desatención deliberada del servicio apunta a depreciar su valor con vistas a una eventual privatización. “Cuando se deja que todo se rompa, después se vende más barato”, planteó, al comparar la situación con otros procesos similares.

El titular de La Fraternidad también denunció una fuerte pérdida del poder adquisitivo de los ferroviarios. Aseguró que en el último año los salarios reales cayeron entre un 50 y un 60 por ciento y cuestionó las presiones oficiales para cerrar acuerdos paritarios a la baja. En ese contexto, advirtió que, una vez finalizada la conciliación obligatoria, el gremio evaluará nuevas medidas de fuerza, especialmente a partir de marzo, cuando se normalice plenamente la actividad laboral y escolar.

En relación al estado del sistema, Maturano describió un panorama crítico: vías en malas condiciones, trenes que deben circular a velocidades mínimas y frecuentes descarrilamientos en el transporte de cargas. Según indicó, los costos derivados de estos incidentes superan incluso los ingresos que genera el propio ferrocarril.

Para el dirigente, el deterioro generalizado abre la puerta a negocios privados en condiciones ventajosas. “Cuando todo está destruido, los interesados aparecen para comprar o concesionar, pero poniendo ellos las reglas y pagando menos”, concluyó.

El paro del jueves afectará a los servicios ferroviarios de pasajeros en todo el país y se suma a un clima de creciente conflictividad en el transporte, en medio de reclamos salariales, denuncias de desinversión y advertencias sobre la seguridad del sistema.