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Miércoles 27 de Mayo de 2026

Denuncian un “apagón meteorológico” tras los despidos en el SMN y alertan por riesgos para la navegación aérea y marítima

Política gremial Miércoles 27 de Mayo de 2026
Denuncian un “apagón meteorológico” tras los despidos en el SMN y alertan por riesgos para la navegación aérea y marítima

El ajuste sobre el Servicio Meteorológico Nacional comenzó a mostrar consecuencias operativas concretas. Luego de los despidos masivos ejecutados este mes, el organismo eliminó las observaciones nocturnas en más de la mitad de sus estaciones meteorológicas y trabajadores del sector advirtieron que la medida compromete la seguridad aérea, marítima y terrestre, además de debilitar el sistema nacional de alertas tempranas.

La reducción del servicio se produjo tras la cesantía de 140 trabajadores concretada el 15 de mayo, entre ellos 83 observadores meteorológicos, personal clave para la recolección y procesamiento de datos climáticos en tiempo real.

Desde el organismo denunciaron que la falta de personal generó una interrupción de entre 9 y 12 horas diarias en las tareas de observación meteorológica nocturna en más de 60 estaciones distribuidas en todo el país. “Estamos en un apagón meteorológico nocturno”, alertó Ana Saralegui, delegada de Asociación Trabajadores del Estado en el SMN.

Impacto sobre alertas, vuelos y actividad productiva

Los trabajadores aseguran que el recorte afecta directamente la calidad de los pronósticos y la capacidad de anticipar fenómenos climáticos extremos. Según explicaron, la falta de datos debilita el sistema de alertas tempranas utilizado para prevenir riesgos vinculados a tormentas, olas de calor, incendios, sequías y otros eventos climáticos.

Además, remarcaron que el Servicio Meteorológico Nacional cumple funciones estratégicas para el tránsito aéreo y marítimo, ya que provee información indispensable para rutas de vuelo, navegación y operaciones logísticas en puertos y rutas terrestres.

El impacto ya comenzó a sentirse en distintos aeropuertos del país. Según denunciaron desde el sector, algunas terminales aéreas debieron reducir sus planes operativos debido a la disminución de observaciones meteorológicas y la menor disponibilidad de información técnica.

La situación también preocupa al sector agropecuario, dado que los informes meteorológicos oficiales son utilizados para determinar situaciones de sequía, activar seguros agrícolas y definir subsidios o emergencias productivas.

Críticas al ajuste y avance de la privatización

Los trabajadores del SMN sostienen que el recorte forma parte de un proceso de “vaciamiento” impulsado por el Gobierno nacional. Actualmente, el organismo cuenta con menos de 850 empleados, muy por debajo de la planta considerada necesaria para garantizar el funcionamiento integral del servicio, estimada en alrededor de 1.200 trabajadores según relevamientos internos.

En paralelo, el conflicto se profundizó luego de la publicación del DNU 274/2026, que habilitó a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a prestar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea, incluso a través de terceros privados. Desde el sector denuncian que la medida abre la puerta a la privatización de funciones históricamente desempeñadas por el Estado.

El ministro Federico Sturzenegger defendió públicamente el ajuste y sostuvo que el organismo podría funcionar con una estructura mucho más reducida. Sus declaraciones generaron fuertes críticas de trabajadores y especialistas, que rechazan la idea de que el sistema pueda sostenerse con una dotación mínima sin afectar la calidad y seguridad del servicio meteorológico nacional.

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